Alates 2016. aastast on BMW müünud Hiinas venitatud X1, kus tagumine jalaruum on klientide seas endiselt prioriteet. Kompaktne krossover on toodetud kohapeal ja peaks lülituma järgmisele põlvkonnale 2023. aastal. Koodnimega U12 pikliku mudeli esitlemine on tõenäoliselt lähitulevikus, kuna tuntud BMW insaider arvab, et tootmine algab 2023. aastal. märtsil.
Vastavalt Bimmer Post foorumi liige ynguldyn, pakutakse Rahvavabariigile mõeldud X1 esialgu ainult sDrive18Li, sDrive20Li ja xDrive20Li jaoks mõeldud bensiinimootoritega. Täiselektrilise iX1 xDrive30L tootmise alguskuupäev on 2023. aasta juuli ja esiveoline iX1 eDrive25L peaks konveierile jõudma 2024. aasta märtsis.
Hiina jaoks mõeldud pika teljevahega X1 kohta on vähe teada, kuid on ütlematagi selge, et see on globaalsest mudelist suurem. Värskendavalt on U11 oma eelkäijast oluliselt pikem, olles 4500 millimeetrit (177,2 tolli) ja teljevahe 2692 mm (106 tolli). Pole selge, kui palju Li teljevahe venib, kuid tuletame meelde, et väljaminev mudel lisas rahvusvahelise mudeliga võrreldes telgede vahele 110 mm (4,3 tolli).
Maailma rahvarohkeimas riigis valmistab ja müüb BMW teisi Li mudeleid, kuna venitatud on ka 3. seeria (sh i3) ja 5. seeria sedaanid. Viimane kanne on X5 Li, millel on sama teljevahe kui X7 täissuuruses maasturil. Võrreldes rahvusvaheliste lühemate versioonidega on neil Hiina mudelitel tavaliselt uhkemad tagaistmed ja lisaruumiga kaasas lisamugavused.
Koodnimega G68, järgmise põlvkonna 5. seeria Li jõuab Hiinas müügile 2024. aasta esimesel poolel. Sarnaselt X1 krossoveriga müüakse ka seda elektriajamiga i5-na, võib-olla eDrive40 ja xDrive40 konfiguratsioonides. .
Allikas: BimmerPost / ynguldyn
